10月31日，北京國家會議中心，爲期4天的2019中國國際信息通信展（PT EXPO CHINA ,簡稱“PT展”）正式拉開帷幕。

會議期間同期舉辦了5G+智慧燈杆融合發展論壇，勤上光電總經理鄭小梅同三百多位專家學者及行業大咖共聚一堂，論道智慧照明，探讨行業發展趨勢，共同推進新一代信息通信技術與智慧城市建設的深度融合。

智慧燈杆首次亮相通信盛會成熱點

始創于1990年的PT展，由工業和信息化部主辦，中國郵電器材集團公司、中國國際展覽中心集團公司承辦，因其前沿、領先和高效連接、貫通和滿足信息通訊産業鏈各方利益和需求,被譽爲中國乃至全球“ICT市場的創新地和風向标”，是泛信息通訊行業最具影響力的盛會。

今年 PT展主題爲“5G融合，共建萬物互聯的智能世界”。 展會開幕當天，工信部與三大運營商等舉行了5G商用啓動儀式，這也意味着在5G牌照下發近5個月左右，我國已經正式進入5G商用時代。

随着5G時代的來臨，大容量、低時延的網絡傳輸将變爲現實，人類将進入萬物互聯的物聯網時代，智慧城市的建設也将步入一個嶄新的階段，作爲智慧城市的神經系統——智慧路燈将面臨新的發展機遇。因此，今年的PT展上，除了5G、人工智能、工業互聯網、智能駕駛等内容外，智慧燈杆及相關的主題論壇也會首次出現，成爲熱點之一。

論道智慧照明 探讨行業發展态勢

展會同期舉辦的“5G+智慧燈杆融合發展論壇”，作爲智慧燈杆産業聯盟副理事長單位，勤上光電總經理鄭小梅受邀出席并帶來《智慧源于協同——智慧城市的核心在于互聯互通》主題演講。

在演講中，鄭小梅提到，受益于國家把智慧城市上升爲國家戰略，國家、地方陸續出台智慧城市建設政策以及5G商用提速，智慧城市升級成爲當下中國發展新引擎。智慧城市的本質是在互聯網、雲計算與數字城市的基礎上實現城市與數字化相融合，核心應用離不開數據的獲取、處理、共享、應用。現有的智慧路燈多數廠家隻是做到了把各種傳感設備聚合在一起，并未解決數據的互聯互通，無法實現數據的共享共用，隻能叫智能路燈。互聯互通的前提是平台兼容不同物聯網通訊方式。勤上目前采用有線+無線自組網+移動通訊相結合的異網架構，系統開放了标準的API接口，軟件平台可以實現向上向下的兼容。把不同的設備聚合在一起，互聯互通，協同應用。随着5G的不斷發展，可以接入更多的智慧功能，實現智慧城市的萬物互聯。她以智慧停車應用爲例，進一步講述了設備之間的協同和聯動。車輛在道路停車位停車時，燈杆攝像頭自動識别車牌信息，同時停車位NB-IOT地磁模塊停車計時，車輛離開停車位時通過掃碼或城管APP進行移動支付，同時可通過燈杆集成或獨立的充電樁掃碼充電，實現全程無人支付管理的自助停車+充電服務，可解決現行人工停車收費存在的管理不便、人工浪費、人工腐敗、車位利用率低等問題。

她指出，設備聚合是智慧城市的基礎，互聯互通是智慧城市的核心。除了設備之間要能實現互聯互通外，更重要的是通過後台大數據分析後實現多設備協同應用，才是智慧城市的關鍵。

據悉，國家信息中心信息化和産業發展部主任單志廣、中國照明電器協會理事長陳燕生、北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長田大新以及中國鐵塔、華爲和智慧杆産業的相關企業負責人共同出席了論壇。鄭小梅的演講獲得了與會嘉賓的高度認同。随後的環節，鄭小梅和與會領導、專家以及行業精英圍繞5G建設與智慧燈杆的政策、技術發展、融合應用、産業合作等話題進行了探讨。