6月9日，第二十八屆廣州國際照明展覽會（GILE）在中國進出口商品交易會展館（廣州）正式拉開帷幕。作爲展會的主軸活動之一，2023智慧城市與路燈産業發展創新發展論壇于6月11日在D區19.1展館舉辦。勤上受邀參加論壇活動，副總經理王君亞女士代表勤上出席論壇，和與會專家圍繞智慧城市建設熱點、焦點、難點等話題進行深入學習和交流，同時爲促進智慧城市共同進步建言獻策。

談行業：智慧城市核心在于感知層的建設

“智慧城市核心在于感知層的建設，”王君亞給出了自己的觀點。在她看來，新型城鎮化建設深入推進、“數字中國”戰略持續實施、數字技術與實體經濟深度融合、數字化轉型全面提速的背景下，智慧城市應用在民生服務、城市治理、産業經濟、生态宜居等四個領域全面開花。智慧杆站因爲其天生的優勢，成爲智慧城市建設全面感知物聯平台的關鍵，爲未來城市大腦提供感知聚合和基礎應用依據。“在廣泛的智慧城市領域，智慧杆主要能圍繞城市運行，實現面向城市管理、城市交通、城市安防等領域，實現城市管理精細化、城市交通智慧化、城市安防精準化等目标。”

談創新：以差異化優勢打造核心競争力
當感知層建立之後，感知設備如何自動協同？海量數據如何進行分類處理？原有項目進行存量改造，如何能快速升級？針對智慧城市建設行業的痛點問題，王君亞闡述了“勤上模式”及差異化創新點。

勤上以響應國家政策和解決行業痛點問題爲出發點，以差異化優勢打造核心競争力，打造多元化智慧城市解決方案。

2015年11月，勤上在深圳發布了行業首款跨界物聯網智慧照明天眼K1和阿波羅3智慧路燈，宣告勤上從照明企業全面轉型至智慧物聯網賽道，從智慧照明邁入智慧城市。經過幾年的發展，勤上的智慧杆站已經發展到第3代。

第一代産品，勤上嘗試各種感知挂載平台，最後确定以多功能智慧杆爲載體，重心是放在全面聚合，能聚則聚；第二代産品，勤上在感知融合的基礎上，重點實現互聯互通，通過多維聯動實現感知融合、自動協同。

2022年，随着深汕特别合作區智慧交通工程的全面啓動，勤上又再次升級智慧杆站平台，全面擁抱AI算法，通過自研邊緣計算網關和智能算法，實現一源多用，擺脫應用對設備雲端算法的依賴。通過邊緣服務器實現邊邊互通，結合雲端運算實現雲、管、邊、端全面協同。打造真正意義上的泛在物聯體系，通過雲邊協同解決城市級物聯網通訊需求。勤上積極跟随未來城市大模型接入，随着城市感知設備越來越多以及城市大模型的發展，未來智慧杆站也可能成爲城市GPT重要的一環。

區别于普通合杆，勤上創新應用方案，除了能滿足基本的感知聚合，重點實現感知融合、互聯協同，通過智能算法實現多設備、多終端自動協同應用；還能解決算法在雲端或者管理中心帶來的數據擁堵和斷網問題。勤上開發邊緣計算網關，将不同類型算法分别部署在雲端和邊緣網關、邊緣服務器上，擺脫設備算法限制，實現一源多用。除了針對新建城市一次性建設多功能杆以外，勤上提供城市更新産品方案，在不拔杆的基礎上，實現城市智慧杆站升級。

“智慧杆站應用不僅僅要給管理者使用。”在王君亞看來，智慧城市的建設還要重點解決智慧應用給群衆适度參與，形成真正的應用閉環。讓管理更輕松、更精準的同時，讓老百姓參與到智慧治理中，體驗到智慧城市帶來的便捷服務。

談實踐：深汕特别合作區智慧交通工程創立了一個範本

深汕特别合作區是深圳的是深圳第“10+1”區，把推進智慧城市建設作爲推動城市高質量發展的重要抓手，發布了總金額爲3.18億元的科教大道（南山路至紅海大道段）建設工程等7個項目智慧交通（含照明）設施工程的招标公告，該項目被稱爲智慧交通工程的全國第一标，深受業界矚目。

勤上中标該項目，并于2022年進場，目前已經完成一标段的施工，二标建設正在順利推進之中，王君亞對該項目的實踐經驗進行了分享。

深汕特别合作區地處要地，工程體量大，建設标準高。勤上按照深圳市智慧城市建設整體推進要求，确定智慧交通全面協同建設目标，由勤上智慧城市領域的專家牽頭成立了技術服務團隊，與深汕各個業務部門進行了深入的溝通訪談，以保證系統設計可以緊貼業務需求。通過統一規劃、統一标準，統一設計、統一代建，統一管理、統一運維，分段實施、分權使用的形式，對包含道路交通管理、道路智慧服務内容、城市環境感知、市政設施管理，公共安全防控進行全方位，立體化的建設，充分挖掘智慧道路上各傳感器硬件的應用能力，力求每個智慧杆都能服務于多個單位的多種需求，真正實現基于傳感器的共享共用。

通過半年多的建設，深汕特别合作區目前已經形成了初步完整的智慧交通、城管業務指揮、管理及服務體系。通過整合各類傳感大數據，實現了分析、預測、決策的智能化，更好爲市民出行、城市管理、公共安全提供服務。

王君亞表示，“當下，智慧城市已經進入快車道，勤上已經做好了準備，有能力也有責任貢獻更大力量”。